Γιάννης Σιάτος: 45 εκατ. € για λίγα μέτρα άσφαλτο; Η αλήθεια πίσω από το έργο στους Αγίους Θεοδώρους

«45 εκατ. € για λίγα μέτρα άσφαλτο; Η αλήθεια πίσω από το έργο στους Αγίους Θεοδώρους»

Από τα 45 εκατ. € στα 1,5 ανά δήμο: Πώς παρουσιάστηκε αλλιώς ένα περιφερειακό πρόγραμμα» :

Με αφορμή την πρόσφατη ανακοίνωση της Περιφέρειας Πελοποννήσου για «έργο 45,24 εκατομμυρίων ευρώ» στους Αγίους Θεοδώρους, οφείλουμε να αποκαταστήσουμε την πραγματική διάσταση των γεγονότων και να αποφύγουμε την παραπλανητική εικόνα που δημιουργήθηκε στην κοινή γνώμη.

Η εικόνα που δόθηκε ήταν ότι πραγματοποιείται ένα μεγάλο έργο ασφαλτόστρωσης στην περιοχή. Στην πράξη, όμως, πρόκειται για περιορισμένες παρεμβάσεις λίγων μέτρων οδοστρώματος, ενταγμένες σε ένα ευρύτερο πρόγραμμα οδικής ασφάλειας που αφορά ολόκληρη την Περιφέρεια Πελοποννήσου και όχι ειδικά τους Αγίους Θεοδώρους ή γενικότερα την Κορινθία.

Το συνολικό ποσό των 45,24 εκατομμυρίων ευρώ κατανέμεται σε όλη την Περιφέρεια. Συνεπώς, στο Νομό Κορινθίας αντιστοιχεί μόνο μέρος του ποσού ( περίπου 9 εκατομμύρια ευρώ ) και εάν αυτό επιμεριστεί στους έξι δήμους, αντιστοιχούν περίπου 1,5 εκατομμύριο ευρώ ανά δήμο, ποσό που αφορά πλήθος παρεμβάσεων και όχι κάποιο «μεγάλο έργο» σε μία συγκεκριμένη τοποθεσία.

Ένα συνολικό περιφερειακό πρόγραμμα οδικής ασφάλειας παρουσιάζεται επικοινωνιακά ως μεγάλο τοπικό έργο, ενώ στην πραγματικότητα αφορά πολλές διαφορετικές μικρές παρεμβάσεις (διαγραμμίσεις, στηθαία, βελτιώσεις επικίνδυνων σημείων και περιορισμένες ασφαλτοστρώσεις) σε δεκάδες σημεία.

Ιδιαίτερα σημαντικό είναι επίσης να τονιστεί ότι η ανάγκη υλοποίησης τέτοιων παρεμβάσεων δεν προέκυψε ξαφνικά. Από το 2024, η παράταξη της  «Πρώτα η Πελοπόννησος» είχε φέρει στο Περιφερειακό Συμβούλιο συγκεκριμένα στοιχεία που κατέδειξαν ότι η Περιφέρεια Πελοποννήσου καταγράφει από τα υψηλότερα ποσοστά θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων στη χώρα και συγκαταλέγεται μεταξύ των περιοχών με αυξημένα θανατηφόρα τροχαία στην Ευρώπη.

Τότε, κύκλοι της Περιφερειακής Αρχής είχαν επιχειρήσει να υποβαθμίσουν και να αμφισβητήσουν τα δεδομένα, παρότι αυτά βασίζονταν σε επίσημους πίνακες της ΕΛΣΤΑΤ. Η ανάδειξη αυτής της πραγματικότητας από την αντιπολίτευση και η πίεση για ένταξη έργων οδικής ασφάλειας αποτέλεσαν καθοριστικό παράγοντα ώστε να εξασφαλιστούν οι πόροι και να προχωρήσει το πρόγραμμα μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης.

Σήμερα, λόγω και των ασφυκτικών χρονοδιαγραμμάτων υλοποίησης, προκύπτουν εύλογα ερωτήματα:

Σε ποια ακριβώς σημεία θα γίνουν παρεμβάσεις στην Περιφέρεια Πελοποννήσου και ποιες θα είναι αυτές;

Θα πρόκειται για διαγραμμίσεις, στηθαία, φωτισμό ή περιορισμένες ασφαλτοστρώσεις;

Για τον λόγο αυτό καλούμε την Περιφερειακή Αρχή, στο πλαίσιο της διαφάνειας, να δημοσιεύσει αναλυτικά και διαδικτυακά τον κατάλογο των παρεμβάσεων και των σημείων εφαρμογής, ώστε να μπορούν να ενημερωθούν και να κρίνουν οι πολίτες.

Τα έργα οδικής ασφάλειας είναι απαραίτητα και τα στηρίζουμε. Όμως δεν μπορεί να διαστρεβλώνεται το πραγματικό τους μέγεθος για επικοινωνιακούς λόγους.

Η ασφάλεια των πολιτών είναι σοβαρό ζήτημα και απαιτεί ειλικρίνεια, ακρίβεια και πλήρη ενημέρωση.

Γιάννης Σιάτος
Περιφερειακός Σύμβουλος Κορινθίας
«Πρώτα η Πελοπόννησος»